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<DIV>Doug et al. -</DIV>
<DIV>&nbsp;</DIV>
<DIV>Your proposal is a wonderful idea -- I don't know just how extensive you 
could make this actual and pictorial public display, but I feel things like the 
trolley line and the other shops of the past would give a sense of the Town in 
another time that could be quite evocative.</DIV>
<DIV>&nbsp;</DIV>
<DIV>I know I remember a drug store across from the Sonnenberg building that was 
not a chain -- just an old-fashioned style with a soda fountain.&nbsp; It was a 
treat for me and my children when I put the youngest in a stroller and had the 
others walk holding on to the bars from our house on Oglethorpe Street up to 
Route One for an outing.</DIV>
<DIV>&nbsp;</DIV>
<DIV>I also remember there was a Little Tavern on the corner that is now the 
Rite-Aid.&nbsp; The&nbsp;bite-size hamburgers they sold were delicious and I had 
a fortifying cup of black coffee there as I waited out my five year-olds 
tonsillectomy at Leland Memorial Hospital.&nbsp; There were still a few private 
residences along Baltimore Boulevard in my memories -- they went the way of the 
wrecking ball when the McDonald's came in and when the old "Homer's Gulf" gas 
station was expanded.</DIV>
<DIV>&nbsp;</DIV>
<DIV>Of course many of you will still remember the shoe repair shop at the E-W 
Highway corner -- the first "cobbler" that I knew there was an&nbsp;Italian man 
and he did very good work.&nbsp; There was also, at one time, a portrait 
photographer in one of the buildings and a U.S. Post Office -- I don't believe 
they were in the Sonnenberg building but perhaps they were.&nbsp; And, of 
course, I took many items to the Peeler's Dry Cleaners that was a drive-up -- so 
convenient to have all of these shops nearby.</DIV>
<DIV>&nbsp;</DIV>
<DIV>I even remember before East-West Highway was constructed and we had a 
gentle, residential street that cut over from the commuter rail area to (I 
think) Rittenhouse Street and up to Route One.&nbsp; Of course, the traffic that 
backed up each morning and evening to cross the railroad tracks was horrendous 
before E-W -- so&nbsp; I guess it was inevitable -- I always wished we could 
have pushed it further up north towards College Park --</DIV>
<DIV>&nbsp;</DIV>
<DIV>In conclusion, Doug, good idea -- I'll be the first to stand up to be 
counted in support and will offer whatever assistance you might feel of 
value.</DIV>
<DIV>&nbsp;</DIV>
<DIV>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Ann 
Ferguson</DIV></FONT><BR><BR><BR><DIV CLASS="aol_ad_footer" ID="2bf5e9798ca9f5ba84dd40d4e88fbce"><FONT style="color: black; font: normal 10pt ARIAL, SAN-SERIF;"><HR style="MARGIN-TOP: 10px"><b>Inauguration '09</b>: Get <a href=" http://www.aol.com?ncid=emlcntaolcom00000027">complete coverage</a> from the nation's capital.</FONT></DIV></BODY></HTML>