<div dir="ltr">My usual commute using MARC and the Red Line (4 stops) is about 35 minutes, which includes 7 or 8 minutes walk from Farragut North to my office, plus the trek from the train through Union Station and downstairs to the Metro.  According to my "smart" phone, I get a bit over a mile of walking in on a normal commute day w/o really trying :)<div><br></div><div>I haven't driven in to work since we moved here 10 years ago (why would I?) but back when I did drive (from Hyattsville) it usually took me 45-50 minutes except during the summer doldrums when it could be as quick as 25 minutes or even a bit less.  But i could neither read the paper nor take a short power nap while driving, and I can do both quite easily on the MARC!</div></div><div class="gmail_extra"><br><div class="gmail_quote">On Tue, Aug 9, 2016 at 12:01 PM, bob smith <span dir="ltr"><<a href="mailto:sfmc68@verizon.net" target="_blank">sfmc68@verizon.net</a>></span> wrote:<br><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">WOW!! thanks for the detail Dwight!<br>
When I was at crystal city, I took metro, usually before peak fares<br>
kicked in most days but I never looked at the total cost because the<br>
parking option was just too expensive to even consider and worsened by<br>
the time in traffic.<br>
<br>
Public transit is a great option compared to car if one has that option,<br>
strictly my opinion when services run as normal as they can despite<br>
driving requiring half the time in the AM, and 4x in the PM coming home.<br>
<br>
Thanks again!!<br>
bob smith<br>
<div><div class="h5"><br>
<br>
On 8/8/16 11:46 PM, Dwight Holmes wrote:<br>
> The recent discussion of MARC & Metro commuting options motivated me to<br>
> update my cost-comparison spreadsheet.  It's been about 10 years since I<br>
> did this.  All fares and parking fees have gone up in the meantime, so<br>
> it was good to have a reason to do this.<br>
><br>
> Executive summary: Using the MARC, I can get to my destination of<br>
> Farragut North for anywhere from $6.75/day up to $11.05/day.  Using<br>
> Metro from Prince George's Plaza, it will cost me from $7.00 up to<br>
> $11.60/day. (All of those prices are full-fare costs. I don't pay that<br>
> much, because I save money by using the Federal tax subsidies available<br>
> through my employer, but that doesn't affect the relative costs - it<br>
> will reduce MARC and/or Metro costs by the same percentage).<br>
><br>
> How did I get those numbers? and what do the variations in cost depend<br>
> on? Read on.<br>
><br>
> First of all, I should confess that I'm a big MARC booster. I believe<br>
> it's one of Riverdale Park's greatest assets. They even allow you to eat<br>
> and drink - yes, including alcohol - on the train. Try that on the<br>
> Metro!  It may or may not be cheaper for you to take the MARC, but if<br>
> your destination is either near Capitol Hill (so you can walk from Union<br>
> Station) or on the Red Line (no transfer needed on the Metro), it's<br>
> pretty sure to make for a quicker trip.  It takes just 10 minutes<br>
> between Riverdale and Union Station on the MARC.  Add on the time to<br>
> transfer to the Red Line and ride to my daily destination, Farragut<br>
> North, it's still anywhere from 15-20 minutes quicker for me on a<br>
> typical day by MARC and Metro than it is by Bus + Metro.<br>
><br>
> My biases aside, I will be as accurate as I can be here in attempting to<br>
> answer the question, which is the most economical way to commute, MARC<br>
> or Metro? First answer: It's complicated!.<br>
><br>
> Complicated, in part, because the choice just isn't that simple.<br>
><br>
> How do you get to the MARC or Metro station? Walk? Bike? Bus? Drive and<br>
> park?  All of these choices affect your daily commute cost. We will see<br>
> that parking or not - and whether you use a monthly parking pass or pay<br>
> daily rates - is probably the biggest factor in determining what the<br>
> answer to our question is for you.<br>
><br>
> How many days do you commute in to work? With teleworking becoming a<br>
> bigger and bigger part of many people's work lives, this is a relevant<br>
> question - and also plays a big part in determining your answer to the<br>
> question.  MARC monthly passes cost the equivalent of 27 one-way trips,<br>
> or 13 1/2 days of round-trip commutes.  Your daily cost will, obviously,<br>
> vary depending on whether you commute, say, 3, 4 or 5 days a week.<br>
> Metro commuting isn't normally affected by that factor (unless you<br>
> purchase a monthly Metro Parking pass - see below).<br>
><br>
> Enough about the complications. Let's try to keep it somewhat simple in<br>
> order to show the range of options.  I'm going to pick my destination of<br>
> Farragut North to use as an example.<br>
><br>
> I walk to the MARC station, and use a monthly pass to ride the MARC to<br>
> Union Station. (Driving and parking adds nothing to your cost other than<br>
> gas and wear and tear on your car and the planet, since you can park at<br>
> the MARC station for free). If I commute 20 days/month, that's a cost of<br>
> $6.75 per day (per round-trip commute). I do take the Metro from Union<br>
> Station to Farragut North most days ($2.15 each way x 2 = $4.30) for a<br>
> total of $11.05 per day.  But some days I take the 80 Metrobus from<br>
> Union Station, which is free when I show my MARC monthly pass. (It takes<br>
> about 10 minutes longer) So that keeps the total cost at $6.75 per day.<br>
> I would offer that's the cheapest, practical way to get to work downtown<br>
> (unless you want to commute by bike - more power to you!) You can't beat<br>
> $6.75 per day by taking Metro only, nor even by driving (unless your<br>
> employer pays for your parking!).<br>
><br>
> Now let's look at using Metro only.  And let's say I use Prince George's<br>
> Plaza Metro.  If I walk to the Metro (free) and ride the Green and Red<br>
> Lines to Farragut North, during rush hour, the one-way fare is $3.50<br>
> making for a round-trip daily cost of $7.00.  If I'm lazy (I am) and<br>
> decide to take the F4 bus to and from the Metro, add $1.25 each way<br>
> (transfer fare), bringing the total to $9.50 per day. (Using the 14 The<br>
> Bus instead would save me a dollar per day, so $8.50)<br>
><br>
> Another choice is to drive and park at the Metro.  If I buy a monthly<br>
> pass (which used to have long waiting lists, not sure if that's true<br>
> anymore), that adds $65/month. With my same assumption of 20 commutes<br>
> per month, that comes to $3.25 day, added to the $7 Metro fare brings it<br>
> to $10.25.  But if I pay at the daily rate of $4.60, my total is $11.60.<br>
><br>
> So the choice of monthly parking pass versus daily parking rate will<br>
> determine the cheaper option, if the alternative is riding the<br>
> MARC+Metro to Farragut North.  The MARC+Metro option is $11.05.  With<br>
> daily parking, the all-Metro option is $11.60, but if you get a monthly<br>
> parking pass and commute 20 times a month, your daily cost is brought<br>
> down to $10.25.  (Commuting less often than 20 times a month will make<br>
</div></div>> the daily cost of Parking+Metro /and/ riding the MARC both more expensive).<br>
<span class="im HOEnZb">><br>
> In the spreadsheet linked to below, I've got various options for<br>
> Riverdale to Union Station, L'Enfant Plaza, Farragut North & Ballston<br>
> utilizing MARC vs Metro (PG Plaza and College Park both), with and<br>
> without parking.<br>
><br>
> Here's a link to the messy Excel spreadsheet where I made the<br>
> calculations, if anyone is interested (I think you have to download it<br>
> to your computer rather than read it in Excel Online in order to see the<br>
> cell formulas - but that may just because I don't know what I'm doing!)<br>
><br>
> <a href="https://1drv.ms/x/s!AoeR_XVs3Fe0hi02XkreNnVzPbcl" rel="noreferrer" target="_blank">https://1drv.ms/x/s!AoeR_<wbr>XVs3Fe0hi02XkreNnVzPbcl</a><br>
</span><div class="HOEnZb"><div class="h5">> <<a href="https://1drv.ms/x/s!AoeR_XVs3Fe0hi02XkreNnVzPbcl" rel="noreferrer" target="_blank">https://1drv.ms/x/s!AoeR_<wbr>XVs3Fe0hi02XkreNnVzPbcl</a>><br>
><br>
><br>
> ______________________________<wbr>_________________<br>
> TownTalk mailing list<br>
> To post to the list, send mail to <a href="mailto:TownTalk@riverdale-park.org">TownTalk@riverdale-park.org</a><br>
> <a href="mailto:TownTalk-request@riverdale-park.org">TownTalk-request@riverdale-<wbr>park.org</a> is for automated subscription processing only<br>
> <a href="http://riverdale-park.org/mailman/listinfo/towntalk" rel="noreferrer" target="_blank">http://riverdale-park.org/<wbr>mailman/listinfo/towntalk</a><br>
><br>
> For more information about Riverdale Park, visit <a href="http://www.riverdaleparkmd.info" rel="noreferrer" target="_blank">http://www.riverdaleparkmd.<wbr>info</a><br>
><br>
<br>
______________________________<wbr>_________________<br>
TownTalk mailing list<br>
To post to the list, send mail to <a href="mailto:TownTalk@riverdale-park.org">TownTalk@riverdale-park.org</a><br>
<a href="mailto:TownTalk-request@riverdale-park.org">TownTalk-request@riverdale-<wbr>park.org</a> is for automated subscription processing only<br>
<a href="http://riverdale-park.org/mailman/listinfo/towntalk" rel="noreferrer" target="_blank">http://riverdale-park.org/<wbr>mailman/listinfo/towntalk</a><br>
<br>
For more information about Riverdale Park, visit <a href="http://www.riverdaleparkmd.info" rel="noreferrer" target="_blank">http://www.riverdaleparkmd.<wbr>info</a><br>
</div></div></blockquote></div><br></div>